颚式破碎机焊接机架上的气孔和裂纹是导致机架开裂的主要原因, 机架气孔和裂纹产生的原因有以下几点:
1) 环境温度较低:
由于当时焊接是在冬季,环紧温度低于 0~C 。低温条件下焊接时,由于焊缝金属冷却速度较快,因而裂纹倾向增大。特别是 Q345,由于其合金元素含量比低碳钢多,淬硬倾向较低碳钢大,低温施焊时出现裂纹的倾向更大。
2) 破碎机焊条烘干:
由于鄂式破碎机机架焊接时,焊缝均采用手工电弧焊,所用焊条为低氢型 E5016。要求焊前焊条进行 350~400%烘干2d, 时,且保温后随用随取。但通过跟踪焊接过程发现,对焊条的烘干温度只有200℃左右, 这样使焊条药皮中吸附的水分和药皮组成物中的结晶水未能清除干净,从而使由水分引起的气孔和裂纹倾向增大。
3) 焊件清理:
由于焊条 E5016对焊件表面的水、氧化皮、锈、油污等比较敏感,因此,为防止气孔, 要求对焊件表面进行较严格的清理。但实际施焊过程中对工艺执行并不严格, 因而使气孔和裂纹倾向增大。
4) 拘束应力:
机架主焊缝结构为封闭焊缝, 加之焊接顺序采用直通焊, 造成较大焊接应力和拘束应力。
5)无后热、消氢措施:
低合金高强钢中焊接冷裂纹的产生, 焊缝中的氢是罪魁祸首。 焊前预热、 后热可以使焊件在焊后降低冷却速度,延长冷却时间,氢可以较充分地释放,从而减少焊缝中的氢含量, 减少冷裂与材料硬化现象。 焊后及时后热, 不但可以使氢充分逸出, 还可以在一定程度上降 低残余应力、降低材料的淬硬性。选用合适的后热温度可弥补预热温度。
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